結果は気にしない
さて、今日は僕は伊丹空港にいると思うんですよね。
まあですからこれを録音している時間は前日というか
もう今日になってしまってますね！
0時26分です（笑）
昨日は朝からVOICYで言いましたが
関西テレビさんの『旬感 とれたてっ！』にちょっと出演をしてまして
『旬感LIVE とれたてっ！』
https://www.ktv.jp/toretate/
まあテレビの生出演自体が僕は初めてで
スタジオのロケとかは結構あるんですけど
さすがに生出演って初めてなんで
まあいい経験だと思ってお仕事を受けさせていただいたんです。
おかげさまで緊張してたつもりはなかったんですけど
やっぱりなんか勝手が違うんで見る人から見ると
緊張してたように見えたらしいんですけどね。
でもまあ無事終わりましたし途中で
阪神の優勝があって時間が
ちょっとオーバー気味になってたので
僕のコメントを結構はしょって言わないとダメなんだろうなと思って
勝手に自分で調整しちゃったりもしたんですけど
普通の収録で終わって良かったかなって思います！
まあ大阪にいることって最近ほんとになくて
今日から実は東京に行って
週末は福岡に行くんですけど
そんな予定を組んでるので大阪にいるときに撮影を
まとめてしないといけないんですよ。
まあYouTubeもそうだし
あとは動画の配信サービスを僕らはやってるんで・・
それと最近やっぱり多いのが
お客様の事故映像を僕が自分の解説を入れるっていう
そんなサービスを無料でやってるんで
結構依頼が多くて契約会社に限ることなんですけどね。
事務所のある大阪に1週間に1回も今入れなくて
だからいる時に結構撮影をするのがめちゃくちゃ多いんですよ。
だから今日も事務所に帰ってから仕事が終わって
19時過ぎからずっとさっきまで
撮影と編集をしてたんですよね。
だから最近はずっと大阪にいる時って結構こんな時間まで
仕事をしてしまってて・・・
明日は5時でしょ？
まあ言うても4時間半寝れるんか（笑）
まあまあそれだったらマシなんですけどね。
そんな朝を
僕は迎えてると思うんですけど。
それでですね。
今日のトークテーマが
『発信をためらってる君へ』
っていうことなんですよね。
僕はどちらかというと
今は発信者になってしまっているんですけど
正直言うと僕は発信するのは
欠航苦手なんですよ。
正直やりたくないです。ほんま正直言うとね（笑）
ただこれ個人的な意見は
やりたくないんだけどでもそれ以上に
僕の場合は
「事故を減らしたいっていう思い」が強かったので
個人的にはやりたくないけど
自分が発信することで
「事故がなくなるんだったらっていう思い」で始めたんですね。
初めはやっぱり不安もありましたよ。
例えばYouTubeとか1000人登録いかんかったらどうしようとか
まあ僕らは年間400回も研修をやってる講師
いわゆる人気講師って言われてる人間が
1000人登録者いかないってめちゃくちゃやばくないですか？
僕は1万人でもやばいと思ってるし
今は実際YouTubeチャンネル登録者は5万人ぐらいですけど
まあもうすぐ6万人になるのか？
まあそれでも全然ダメだなって思ってるので
すごく初めはためらいというか
怖さっていうのがありましたね。
で、やっぱりアンチのコメントとかも
Twitter(X)なんか結構書かれた時期があったんで
まあ今でも書かれてますけどね（笑）
それに対してすごく1回1回反応してたというか
反論じゃなくて反応ね？
自分の中で嫌な気持ちとか悲しい気持ちとか
そういった気持ちになったりもしてたりして
すごくやっぱり怖かったですよ、僕自身も。
でも最近は特にVOICYはそう思うんですけど
再生回数とか僕は正直全く見てないんですよね！
登録者も全く見てないんですよ！
多分この間見た時は多分「800人」ぐらいになってるんですけど
僕のこのクリエイターの画面から見たら「777人」で止まってるんですよ。
まあ別に縁起のいい数字なんでそのままでいいんですけど（笑）
でもそういったチャンネル登録者とか
そういったものを全く気にしなくなったんですよね。
正直言うとYouTubeも今は全く気にしてないです。
一時期はチャンネル登録とか再生回数とかが気になって
毎日毎日見てたんですけど
なんか気になるポイントがずれちゃうと本来のことを見失うんですよね。
だからYouTubeはみんなそうなっていくんだろうなって思うんですけど
要はバズらせようとして本来やりたいことから逸脱しちゃってね。
なんかバズらせるって目的になってる。
でも僕の場合は
「事故をなくす」って目的だから
別にバズらなくてもいいんですよね、正直言うと。
なんて言うんだろう・・・
しっかりと事故防止を考えてくれる人が
見ていただくっていうのがすごく大事で。
例えば10万再生したところでそういう方が
1人だったら意味がないわけじゃないですか？
1人だったら意味ないし
例えば仮に100回とかの再生しかない時に
それが事故防止を考えてる人が100人
僕らで言うとアクティブユーザーってやつですね。
だったらそっちの方がいいわけですよね。
だからそういう自分に共感してくれて
自分の思いを受け取ってくれる人が
僕は1人でもいたら価値があるんじゃないかなって思うんですよね。
だからそういった発信をためらってる人って どうしても
僕もそうだし再生回数がいかなかったら恥ずかしいとか
まあYouTubeなんかそうでしょ？
見える化されてるから
なんだけど、僕は全然恥ずかしくないです。
今は正直言うと僕のYouTubeは全然再生されてないですけど
「だから？」って感じなんですよね。
ただ今YouTubeを見ていただいてる人っていうのは
僕はもうバズらせるっていう目的を持ってないんで
真剣に事故防止について考えてくれてる人が見てくれるんだなと思って
まあ仮に1000人でも3000人でも5000人でも
そういう方が1000人単位ですよね。
そんな1000人単位に僕が影響を及ぼしてるなんて言うと
もうとても光栄なことだと思ってます。
だからそういうことで考えてます！
YouTubeチャンネル
https://youtube.com/@jiko0?si=KCrddkvHyzApGNkK
発信をためらってる人っていうのは
結果とか言うよりも自分のマインドがどうか
っていうのを強く持ってもらったら
僕はいいんじゃないかなって思いますね。
ぜひ勇気を持って発信してみてください！
電動キックボードを違う側面から…
ということで、めっちゃ雷が鳴ってるんでVOICY録れる？これ（笑）
っていう状況なんですけど
雨もめっちゃ降ってきました。
明日の朝、 空港まで行けるんかな。これほんまに。まあいいや（笑）
今超でかい雷が2発落ちましたね。
ということで昨日僕は電動キックボードのことで
『とれたてっ』さんに10分ぐらいかな？出演させてもらったんです。
電動キックボードを走る時のポイントとか
そんなことを話をさしてもらったんですけど
僕ちょっと1つ勘違いしてて
電動キックボードをなんで規制緩和するのかっていうのは
僕は反対派だったんですよ、正直言うと。
なんでかというと危ないじゃらです！
まず車輪がちっちゃいものをわざわざヘルメットの努力義務なしで
免許いらないとかってもう僕の中では理解不能でした。
それをちゃんと僕は
思惑というか狙いというかを
正直見てなかったんだなっていうのはちょっと反省なんですよね。
どういうことかというと
この電動キックボードって
原付きだったんですよ。
昔は「原動機付自転車」になります。
要は自転車と原付の間に電動キックボードをっていう
カテゴリーを作ったわけ で
その1つが電動キックボードなんですよ。
僕らはなんか電動キックボードのために
法改正をしたみたいな捉え方をしてますが
まあこれはそれぞれ人の考え方あると思うし
僕の考え方が正解ではないとは思うんだけど。
でもこれって例えば高齢者の方ってシニアカーがあるじゃないですか？
シニアカーって時速が確か6km/hなんですよね。
6km/hで移動するって結構ストレス溜まりません？
高齢者の方が例えば最近タクシーがない問題とか色々あるじゃないですか。
高齢者の方に危ないから車降りろ議論とか色々あるじゃないですか。
じゃあ高齢者の方のその後の移動手段って
どうするんだっていうことを考えると
電動キックボードもありなわけですよ。
でも電動キックボードに乗るのは高齢者はすごい難しいと思う。
だってあれバランスが結構難しいと思うんですよ。
でもこの議論の中で今回電動キックボード以外に
あのカテゴリーに入るって要は三輪車も入るわけですよね。
で、三輪車って言われるものが安定感は抜群になるわけで
そこで6km/hっていう制限速度から20km/hまで上がるわけですよ。
だから高齢者にとったら20km/hで移動できる手段が
しかも自転車とかも乗れない人だったら
座ったままで乗れるわけです。
もちろん歩道は6km/hじゃないとダメですけどね。
ていうのを考えると僕はこれってありかなって思ってるんですね。
皆さんがどう考えるかわからないです。
だけど高齢者がアクセルとブレーキを踏み間違えるのは危ない。
でも移動手段は何なのかって考えた時に
1つの手段としてはそういうことを考えないと
ただ単に車を降りろだけじゃおかしくないですか？
これってすごく不平等ですよね。
だからそういったことを考えると
この電動キックボードの法改正っていうのは
僕はありなんだなって思ってるんです。
ただ1つ言えるのはやっぱり乗る人の問題です。
だって電動キックボードが危ないじゃなくて
電動キックボードを乗ってる人が危ないわけで
そういう人って車を乗っても危ない運転するし
自転車を乗っても危ない運転をするんですよ。
だからそういう人の問題と
電動キックボードをそうやって紐づけするっていうのは
僕はすごく危険な議論になるのかなって思いましたね。
だからそういう意味では
今回のこのテレビ出演に関して
改めて電動キックボードを見た時に
僕は昨日放送しながらそんなことを考えてました（笑）
今までのお前が言ってることと違うやないか
って言われるかもしれないですけど、今はそんな考えを持ちます。
これは信念がないとかいう問題じゃなくて
ただの情報不足による間違った判断だったなって思って
すごく反省はしてるんですよね。
まあでもほんとに昨日放送で言えなかったんですけど
例えば自転車が悪いとか電動キックボードが悪いとかって議論って
すごくやっぱり僕らも聞くし
自分もそう思ってた時期もあるんだけど
でもよくよく考えると
こんな議論してんの日本だけちゃうかなって思うんですよ。
例えばヨーロッパとかって自転車大国じゃないですか？
そんな中で自転車が悪いなんて議論は
多分してないんじゃないかなって思うんですね。
だから僕らは安全運転をする
っていうことを目指すのはいいんだけど
その中で周りの歩行者とか他の交通に配慮した運転っていう
その配慮が欠けてるんじゃないかな？ってすごく思いますね。
改めて今回のテレビ出演を通じて
そういったことも僕はすごく考える機会があってよかったなって思うんですよ。
だから、 例えば電動キックボードにしても
自転車にしても
飛び出してくるあいつらが悪いって言ってたら
いつまでたっても事故が減らせないわけですよね。
飛び出してくるあいつらが悪いの前に
僕らが飛び出してきても
事故にならない運転をすればいいだけじゃないですか！
しかも免許を取ってない人が乗っているってことは
自分たちと同じ判断能力がないわけですよ。
同じ判断力がない人を僕らが予測するのは無理ですよ。
であれば僕らの想定外の運転をしてくるわけですよね？
だからそれに備えた運転をいかにやっていくかで
万が一事故になった時に相手が悪くても
やっぱり相手の命が亡くなる可能性の方が高いわけで
それは僕ら車を運転する人間とすれば
そういったことを守るっていう運転は
当然やらないといけないことなんだろうなって思うんですね。
まあそんなことを昨日は「関西テレビさん」で喋りながら
控え室にいながらちょっと僕は考えていました。
皆さんも車の運転をするときに
交通弱者！
いわゆる自転車、歩行者に対して
自分がどういう風な防衛運転っていうか
まあこれはどう言ったらいいんかな？
またこんな言葉使うとTwitter(X)で怒られるかもしれないですけど
「保護する運転」とか
そういった気持ちで僕らは運転しないといけないのかなって思いますね。
だから車が優先なんて考えは本当に捨ててほしいし
そういう気持ちもわかるんですよ？
自転車のマナーにも腹立つのもわかるんだけど
でも事故をしたらダメですよ。
事故をやっぱりもらったらダメだし
やっぱり車の運転をするってことは
人の命に関わることなんで
そういったことを僕らは考えないといけないのかなって思います。
では、明日の朝僕はこれどうなんやろ？
0時43分ですけどこの天気で無事空港に着けてるのか。
多分つけてると思いますが（笑）
明日から僕は東京！
しかも明日は21時まで多分仕事なんですよ。
明日セミナー3本も入ってるんで結構タイトな1日になると思いますから
僕も頑張りますけど皆さんも頑張ってください！
では、今日もみなさんご安全に。
株式会社 ディ・クリエイト
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