ナイトルーティン
さて今日はですね。
僕は福岡の方に移動します。
福岡である会社様で
午後から研修がありますので移動します。
で、明日は熊本に移動しまして
また静岡に戻るっていう
昨日ね！
静岡にいたんですけど
静岡にまた移動するっていう
ちょっとこの1週間は
結構動いてますよね（笑）
東京都内でもかなり動いて
東京都内、静岡、横浜、
そのあと福岡
熊本、日曜日は静岡に戻るっていうね。
まあ結構な移動距離を
動いてるわけなんですけど
今日のトークテーマは
『ナイトルーチン』
っていうことで
僕は睡眠の質に結構こだわりがあって
いろんなルーチンをやっているんですけど
まあ前も結構VOICYで
この話を色々してると思うんですよね。
まあでも最近僕は
睡眠の質がめっちゃ悪くて・・
原因は1つ分かってるんですけど
これなかなか直せないんで
まあちょっとどう対処しようかなっていうのを
最近ずっと思ってて
まあ明らかに睡眠の質が悪いです。
これは自分でも自覚症状があるので
なんとかしないといけないんですが
まあ1つ睡眠の質を上げることをやるとすれば
寝る直前に物を食べないことですね。
僕はもう最低でも3時間は空けます。
まあできる限り
3時間じゃなくても
5時間でも、6時間でも
あけたいところですね。
例えば大体11時には僕は寝るんですけど
18時、19時ぐらいかな？ご飯食べるの。
まあなるべく早く食べるように
できるだけ早く食べる時は食べるようにしてるし
夜、もし遅くなった場合は
基本的にはご飯食べないですね。
まあそこまで結構
ストイックにやってしまってるんです。
これはなぜかというと
やっぱり睡眠の質が悪いと
次の日のパフォーマンスが下がるんですよ。
僕らは人前で話をさせてもらったりとか
まああと最近だったら
コンサルとか行くわけですけど
判断能力が低下した状態で
お客さんのところに行きたくないんですよ、僕は。
だから人前でも話したくないし。
結構、話すっていうのって
スポーツと同じで
調子がいい日
悪い日
めっちゃあって
言葉が出てこない日とか
結構あるんですよね。
まあそれはやっぱり1つの原因は
睡眠の質が最近はちょっと悪いかな
とは思ってるんです。
まあだから睡眠の質が
上がることはもうなんでもやりたいですね。
もうどんな犠牲を払ってでも
やりたいぐらいやってますね（笑）
まあだから例えば昔は
よくテレビなんかも見てたんですけど
テレビも最近夜はほとんど見ないし
パソコンで日頃から
仕事してますけど
寝る直前まで結構パソコン触ることが
多かったんですけど
まあ今でももちろん寝る直前まで
パソコン触ること多いんですが
絶対にメガネしてますね。
あのブルーライトカット！
まあそんなことをやってます。
是非皆さんも睡眠の質を上げてみてください。
よくね？
睡眠の質を上げるっていうのは
食事のこととか話をしてるんで
食事はほんと何度も言いますけど
寝る直前に食べるの
ほんとやめたら
めちゃくちゃ寝起きよくなりますよ！
絶対にやった方がいいと思います。
ぜひ、チャレンジしてみてください！
アレですよ！！アレ
さて昨日は1つ言い忘れてましたが
僕は関西人ですから
言いたいことは皆さんお分かりだと思うんですけど（笑）
やっと！やっとというか（笑）
18年ぶりに阪神タイガースが優勝しましたが
実は18年前に僕は阪神タイガースが
優勝した時は甲子園球場にいました（笑）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E7%A5%9E%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%82%B9
しかも結構レフトに近いところにいて
最後金本選手がボールを取って
確かジャイアンツ戦だったと思うんですよね。
あの瞬間を覚えているんですけど。
今年は日本一を目指して
やっていただきたいなって思うし
まあ関西人としては
オリックスバッファローズと
関西同士での戦い！
これ非常に楽しみにしてます（笑）
ちょっと全然関係ない話をして
申し訳なかったですね（笑）
それでですね。
ちょっと居眠りの話を
この後してみたいと思います！
居眠り事故は決めつけると怖い
居眠りに関しては
やはり交通事故防止の中では
非常に怖い事故ですよね。
なぜかというと通常
車の運転っていうのは
「認知、判断、動作」
を繰り返して
その認知エラーによる事故が多いんで
基本的にはドライバーは
当たる直前に相手に気づいて
ブレーキを踏む
っていうことをやるんですけど。
居眠りの場合は当たってから
気づくんで速度落ちないですよ。
で、しかも運転者がその衝撃に
備える準備ができていないから
非常に大きな事故になりやすいです。
まあ運転手も怪我しやすいってことですね。
で、この居眠りの事故なんですけど
僕はすごくこれ管理者の方とか
経営者の方に言っておきたいんですけど
よく居眠りの事故とか
漫然運転の事故が起きると
ＳＡＳ(無呼吸症候群)
を疑うんですよね。
まあこれ僕は別に間違いとは言ってないんすよ。
でもね？
何でもかんでも無呼吸、無呼吸っていうのが
僕はめちゃくちゃ怖いです。
なぜかというと無呼吸症候群ですね
って言った瞬間に何が起こるかっていうと
この事故ってこの人しか起きないでしょ？
って決めつけているんですよ。
わかりますか？これ。
交通事故って誰もがする要素を持ってるんです。
でも無呼吸って決めつけてしまうと
この人は無呼吸だから事故が起こったの。
っていう話になるわけですね。
てことは他の方は
無呼吸じゃなかったら
この事故は起きないだろうって言って
再発防止を要は事故の当事者だけにしてしまうんです。
交通事故って再発防止を
当事者だけにしておくと
何が起こるかっていうと
僕は「モグラたたき」
と同じだと思ってるんですよ。
1つのモグラ、1匹のモグラ。
これはドライバーさんは
人なんで1匹なんて言わないですよ。
1人の事故惹起者を叩いてしまうと
その人はもう出てこないかもしれないです。
なんだけど、次の事故惹起者が
出てくるわけですよね。
だから事故防止の対策って
1対1の対策をするとすごく危険。
特にＳＡＳなんていうことを
決めつけてやってしまうと
「病気だからこの人仕方がないもんね」
「 後の方は病気じゃないから大丈夫だよね」
みたいな話になるわけですよね。
これちょっと気を付けてほしいです。
で、午後からの事故に関しては
もちろんＳＡＳの傾向がある。
でもね？
僕はＳＡＳの傾向がある人って
実は結構多いと思ってるんです。
C判定とか結構出ると思うんですよね。
で、ＳＡＳじゃなくても
昼からの眠気ってやっぱり誰でもきますよ。
それはいろんな原因があって
例えば僕はよくVOICYで言ってる
起きてから8時間後危ないよとか
あと食事を早食い
要は早く取ってしまうと
血糖値が上がって眠気が出るよとか
だからそういったところも
チェックしておかないといけないですよ。
だから午後からの眠気っていうのは
いろんな要素で
もちろん1つはＳＡＳかもしれないですけど
でもいろんな要素で生まれるわけなんで
その事故からどうやって
僕らが他の人も対策するかっていうことも
考えていかないといけないですね。
僕はなんか
交通事故っていうのは
1つにこうだろう
って決めつけるところって
すごく怖いなと思ってるので
何かそういった事故が
皆さんの会社で起きたら
いろんな原因があるところを
いろんな視点で探してみてください。
そこから本当の原因が生まれる。
それが分かると周りの方に共有しやすくなるので
ぜひ、決めつけるっていうのは
リスクが高いのでやめていただきたいと思います。
ではですね。
僕は土日ももちろん
今週も仕事で9月はもう休みがないんで（笑）
基本的には
ずっとセミナーやってるんですけど。
皆さんは土日はお休みだと思いますから
ゆっくり休んでください。
また車を運転する方は
車の運転、お気を付けてください。
では、今日も皆さんご安全に。
株式会社 ディ・クリエイト
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