20260608 #1050
安全管理者の本来の仕事とは
今日僕は大阪の方で協会のセミナーがあるので、久しぶりに行かせていただきます。
1年ぶりぐらいですかね。
今日はYahoo!ニュースのコメンテーターとして、最近気になった事故をまとめてお伝えする、そんな内容のセミナーにしようと思っています。
そういえば昨日、Yahoo!ニュースの記事をアップしました。
正確には、Yahoo!ニュースで記事を書いたんですね。
実は去年から記事は書けるようになっていたんですが、当時は記事を書くこと自体をあまり理解できていなかったですし、やり方もよく分かっていませんでした。
そこで今年の5月から、週に1本のペースで記事を書くようになりました。
さて、今日のトークテーマは「情報を効率的に取るには」です。
僕はYahoo!ニュースって、情報を効率的に取れるツールの一つだと思っています。
ぜひ皆さんも僕のYahoo!ニュースをフォローしていただけたら嬉しいです。
僕が発信する内容は、交通事故防止に関することが中心です。
事故が起きた際のコメントや、事故防止に関する記事なども掲載していますので、交通事故防止の情報収集として活用していただければと思います。
そんな中、昨日書いた記事は「安全管理者」についてでした。
安全管理者と運行管理者は違いますよね。
運行管理者は、国土交通省が定めている制度で、緑ナンバーのバス・タクシー・トラック事業者には選任が義務付けられています。
もちろん僕も旅客の運行管理者資格を持っていますし、事業運営をするうえで運行管理者の役割は非常に大きいです。
一方、安全管理者というのは、緑ナンバー以外の事業者で、基本的に5台以上の自動車を使用している会社が選任しなければならないものです。
そして安全管理者には法定講習があります。
僕は愛知県の法定講習をもう3〜4年担当させていただいていますし、今年は三重県や富山県でも講習を担当させていただく予定です。
ぜひ対象の方は聞いていただけたらと思います。
ただ、正直なところ、安全管理者という役割に対する意識はまだ薄いんじゃないかなと思っています。
運行管理者のように役割や責任が見えやすいわけではないですし、もちろんペナルティがないわけではないですが、どうしても意識が希薄になりやすい。
書面上だけの登録になっているケースも少なくないと思います。
これはあくまで僕の印象ですが、安全管理者講習では毎回100名以上の方と名刺交換をさせていただいています。
皆さん、事故防止に対する意識は高いですし、何とかしたいという気持ちも持っていると感じます。
だからこそ、情報が届いていないことが一番の課題なのかなと思うんです。
僕もこの仕事を20年近くやっていますが、今でも「初めて知りました」「名前も知りませんでした」と言われることがあります。
もちろん僕は有名人ではありませんが、交通事故防止について調べれば、それなりに情報は出てくると思うんですよね。
最近はYahoo!ニュースでコメントする機会も増えたので、「記事を見ました」というお問い合わせも増えてきました。
でも、まだまだ発信が足りないんだろうなと思っています。
だから今は、いろいろな形で情報発信をしていこうと考えています。
そして、安全管理者の方々に一番お伝えしたいのは、「まず情報を取りに行ってほしい」ということです。
過去の僕もそうでした。
事故防止のノウハウなんて分からなかったですし、「事故なんてなくならないんじゃないか」ぐらいに思っていました。
そんな状態では、当然事故は減りません。
だからまずは情報を集めること。
これがスタートだと思います。
そして、書類上だけの安全管理者ではなく、実際に活動する安全管理者になってほしいんです。
もちろん本業が忙しいことも分かっています。
安全管理者の業務だけに時間を割けないことも理解しています。
でも、だからこそできる範囲でいいんです。
最初から大きなことをやる必要はありません。
できることをコツコツ続けること。
それが大切です。
交通事故防止は継続が全てです。
大きな事故が起きたからセミナーをやりました。
これで事故を減らします。
残念ながら、それだけでは事故は減りません。
事故が起きる前から、コツコツと継続することが必要なんです。
しかも、その成果はすぐには見えません。
僕は事故防止の取り組みって、見えないところで少しずつ積み上がっていき、ある時に一気に事故が減るものだと思っています。
実際、コンサルティングをしていても、1年目から事故が大幅に減る会社の方が少ないです。
でも、事故の少ない会社には共通点があります。
それは、やり続けていることです。
本当は一気に事故が減るのが理想です。
でも、変えようとしているのは運転の習慣です。
習慣はそんなに簡単には変わりません。
だからこそ、地道に続けることが大切なんです。
そして続けるためには、実施のハードルを下げることも重要です。
だから僕らのコンテンツは、手軽に取り組めるようにしています。
ドライブレコーダー映像があり、そこにプロ講師による解説があります。
僕自身も多くを担当していますが、事故防止のノウハウを分かりやすく伝えています。
しかも比較的安価に活用できます。
だから僕自身は、「むしろなぜ使わないんだろう」と思うこともあります。
たまに「お金をかけられない」「高い」と言われることがあります。
でも、自社でゼロから作る方が、人件費も時間もかかるケースが多いんですよね。
月額1万円程度で外部のノウハウを活用できるなら、僕が経営者ならその方が良いと考えます。
だからこそ、手軽にできることを習慣化してほしい。
安全管理者の方には、そういった活動を地道に続けていただきたいと思っています。
事故防止は、一度やって終わりではありません。
継続してこそ成果につながります。
僕自身もこれから2030年に向けた事業計画を考える中で、安全管理者のレベルアップや情報提供というテーマを大きな柱にしています。
ぜひ、Yahoo!ニュースの記事でも何でも構いません。
まずは情報を取りに行き、できることから実践していただけたらと思います。
では、今日も皆さんご安全に。
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