#1094
想像以上の速さ
運転を科学する男、上西一美です。
今日はですね、僕はオンラインの研修があってですね、夕方はですね、ちょっと取材があって移動しまして、夜はですね、うちの顧問弁護士と会食があるんですよね。
そんな1日になるので、今日もね、長い1日になるんですが、夕方近くまではホテルの部屋でゆっくりと仕事ができるので、最近はすごく便利になりました。
何を書くそうですね。これ、多分、受講者の方は知らないと思うんですが、実は僕は先週、自己撲滅トレーナー養成講座があったんですね。
僕は先週アメリカに行きましたので、実はその自己撲滅トレーナー養成講座は、ラスベガスのホテルの部屋からですね、夜の23時から1時まで研修をやってたんです。
多分ね、受講者の方は全く気づいてないと思うんですけど、本当に便利な時代になったので、これね、本当にアメリカに移住しても仕事できるんじゃないかなって思ってしまったりもするんですが。
これだけ便利になると、いろんな生活スタイルというか、自分のライフスタイルも変わっていくんだろうなと思ってですね、改めてオンラインってすごいなと思いましたね。
ということでですね、今日はですね、交通事故防止の話ではなくて、アメリカに行った時の話をちょっと皆さんにしようかなと思っていてですね。
まず、昨日のVOICYでも言いましたけど、予想以上のスピードだと思います。
僕らがアメリカに行った方は、必ずそんなことを言うし、僕はそういう話を今まで聞いていたんですけど、正直、「とはいっても」と思ってたんです。
けど、本当ね、テレビでロサンゼルスはWaymo、ラスベガスはZooxに乗ったんですけど、Waymoに関してはもうサービスを開始しているので、普通にお金を払って乗りました。
Zooxに関しては、サービスというよりも、どういうことなのか、実証実験なんですかね。ラスベガスを30分くらい一周をするんですよね。
WaymoとZooxが違うかというと、まず車の形は全く違います。
Waymoに関してはジャガーの車ですね。普通に後ろから見てたら、ハンドルがゆっくり無人で回っているという状況ですね。普通にコックピットがあるという車でした。
Zooxに関しては、対面で座るようになっているので、「未来の無人タクシー、無人の車」と言われてますけど、本当に運転席もなく、普通に走ってましたね。
この2つの違い、僕は思ったのは、まずZooxに関しては僕が前に乗ったんですけど、前に乗るってことは後ろ向きに車が動くわけですね。
多分、5、6回、頭を打ってますね。
アクセルとブレーキワークって、やっぱり人間には追いついてないので、やっぱり……。
これ、WaymoもそうだしZooxもそうだったんですけど、めっちゃアクセルが速いですよね。
グーンと加速するし、止まるときもキュッと止まっちゃうんで、すごく僕は乗り心地が悪かった。
ただ、アメリカっていう国は、乗り心地よりも効率化を求めてるんだろうなと思うので、そこの改良ってあまりされないんじゃないかなって、僕は勝手に思ってます。
まあ、許容範囲じゃないかなって思います。
バスとかになるとどうなんかなと思いましたね。
なんていうの？ 立てる人でしょ？ 座ってても頭つらいから、立ってたらちょっと転倒するんじゃないかなーなんてね。
そんなですね、ことを考えながら乗ってましたね。
あとは、思った以上に速い。
これ、本当にね、周りの車をどんどん抜いていくんですよ。
ちゃんとね、進路変更とかも何回も見てましたけど、思った以上にすごい速いなっていう印象ですね。
Waymoに関しては、ただね、やっぱりロサンゼルスの街の中を走ってる車と、実証実験とは全然違ったら、WaymoとZooxに関しては、Zooxはやっぱり実証実験なので、比較的広い道を一周回ってたんですけど、Waymoに関しては自分が指定したところにサービスしてやってるんでね。
聞くところによると、UberでWaymo呼べるらしいですね。
だから、そういう意味では、本当に自分たちの足となるのを見るんだったら、Waymoを乗られた方がいいんじゃないかなと思います。
いずれにしても、本当に僕たちの想像をはるかに超えてるっていうのがありましたね。
自分の感覚っていうのが相当ずれてるんだなって思って、すごくね、思ったのが正直な感想です。
ですから、皆さんが思っている以上に、僕もね、正直、来年の夏もロサンゼルスとラスベガスはちょっと行こうと思ってて。
これは1年間でどのくらい進むのかっていうのを、ちょっと見たいんですね。
1年で進んだ分を見て、今後どうなっていくのかなって。
1年じゃ、もしかしたら遅いかもしれなくて、半年後くらいにもっと……そう思いました。
この無人タクシーの点は、また明日も引き続き皆さんにお伝えしようと思います。
では今日も皆さん、ご安全に。
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