小さなことの積み重ね
今日僕は関東の方に移動し、
3日間、関東で仕事をする予定になっています。
今日は午前中が、運行管理者の方のセミナー。
午後からは、今回大きな契約があったので、その契約の説明会に行きます。
そのあと、お客様のところで会議をするそんな一日ですね。
さて、今日のトークテーマなんですけど、
「今年、自己投資をしたいこと」というテーマです。
自己投資というか、
今年は正直、何か大きく新しいことに挑戦する、というよりも、
この前のVOICYでも話しましたが、
「毎週ひとつ、新しいことに挑戦する習慣をつける」
これをやっていこうと思っています。
先週は、「白湯を飲む」
これはもう先週だけじゃなくて、
このままずっと続けていこうかなと思っている習慣です。
今週は「深呼吸を10回する」
これ、簡単そうなんですけど、意外と難しいんですよね。
こういう小さな挑戦をやり続けるって、
ほんとに難しいと思います。
一時的にやることは、誰でもできるんですけど、
それを続けるっていうのが、やっぱり一番難しい。
実際、僕も2日前から深呼吸を続けています。
もともと朝に瞑想をする習慣があったので、
そこまでハードルが高いわけではないんですけど、
それでも「やり続ける」ってなると、意識が必要ですね。
簡単なことをやるのは簡単。
でも、簡単なことをやり続けるのは、ほんとに難しい。
これって、交通事故防止とか、
運行管理者の仕事にも、すごく似ていると思うんです。
例えば、点呼、声かけ。
一つひとつは地味で、小さなことです。
でも、その積み重ねができる会社は事故が減っていくし、
できない会社は、なかなか事故を減らせない。
僕自身も、昔はできていませんでした。
毎日声をかける。
難しいことじゃないけど、やり続けるのは難しい。
だからこそ、事故防止の活動って、
その積み重ねなんだと思います。
ぜひ皆さんも小さなことからでいいので、
やってみてほしいなと思います。
点呼での声かけなんて、誰でも今すぐできることです。
でも、「やる」と決めて始めること。
それを続けること。
ここが一番難しい。
事故防止の活動って、
結局そこなんじゃないかなと思います。
今週は、深呼吸を10回。
僕は朝、お風呂で10回やっています。
よかったら、皆さんもやってみてください！
いかに、やり続けるか⁉
さて、昨日なんですけど、
僕、Yahoo!ニュースでコメントをさせてもらいました。
また後退事故での死亡事故が起きましたね。
バックしたごみ収集車にはねられ作業員の男性が死亡(熊本ニュース KAB ONLINE)
https://x.com/kazumi_decreate/status/2010576832467497393?s=20
ゴミ収集車。
前回も去年の暮れに長野県で起きていました。
今回もおそらく作業中の人をはねてしまったんじゃないかなと思います。
同僚だった可能性も高いですよね。
コメントでも書きましたが、
後退事故って、どの業種でも本当に多い。
ただ、多くは軽微な事故で終わるので、
どうしても軽視されがちです。
一方で、飲酒運転はどうかというと、
今はほとんど起きていないですよね。
起きればマスコミに大きく報道されるので、
重大事故として注目されがちですけど、
日常的に起きている事故の方が、よほど多い。
だから僕は、日頃起きやすい事故を、どうやって無くすか
そこにもっと目を向けるべきだと思っています。
去年、一昨年でしたかね？
2024年の10月に監査基準が厳しくなって、
飲酒運転の教育を年1回やりなさい、というルールができました。
でも正直、そこじゃないでしょ、と思うんですよね。
確かに大きな事故があった。
でも、それってごく一部です。
それよりも、後退事故、追突事故、交差点事故。
日常的に起きている事故への対策を、
もっと本気でやるべきじゃないかなと思います。
トラックは12項目、タクシーは11項目、バスは13項目。
でも、その内容をやれば事故が減るのか。
本当にそこを考えてテーマを決めたのか。
そこは、正直かなり疑問です。
新人研修もそうですよね。
軽井沢のバス事故をきっかけに、
トラックは15時間の新人研修が義務化されました。
でも、入社時に15時間やったからといって、
事故が減るかというと、減らない。
大事なのは、その後どう継続するか。
15時間という時間設定も、
正直、なぜ15時間なのか分からない。
エビデンスがあるのかと言われると、僕はないと思っています。
内容についても、ほとんど触れられていませんよね。
そういう意味では、
僕らがやっている新人研修は、全く考え方が違います。
毎週、月・火・水の3日間、
木・金の2日間。
これを毎週開催しています。
年間で100回近くやります。
新人の方には、とにかく多くの事故パターンを見てもらって、
疑似体験を一気に増やす。
知識と経験を、短期間で増やす。
さらに、半年間のフォローアップ研修。
月1回、1時間程度ですが、半年間続けます。
これは法令で決まっていることではありません。
やらなくてもいい。
でも、本気で事故を減らすなら、
やるべきだと思っています。
入社時の15時間だけやって終わり、
それはやっぱり安易だと思います。
交通事故防止って、
誰も明確な答えを持っていないから、
的外れな対策になってしまう。
でも僕は、この分野を20年以上やっています。
どうすれば事故が減るのか、分かっています。
だから、それを商品化している。
間違いない商品だと思っています。
ただ、いくら良い商品でも、
現場がやらなければ意味がない。
現場がやりにくい仕組みを作っても意味がない。
だから、できるだけ手軽に、
続けやすい仕組みにしているつもりです。
今年は、さらに改良もしていきます。
小さなことを、コツコツとやり続ける。
その仕組みを、僕らがどう作るか。
現場の方が、どう実行できるか。
そこに尽きると思っています。
今年も、そういうことを大切にしながら、
やっていきたいと思います。
では、今日も皆さんご安全に。
株式会社 ディ・クリエイト
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